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扩张的背后有机构统计，截至2017年12月，ofo在中国投放的单车数达1000万辆，一个月仅是折旧成本就高达数亿元。而大量投放车辆也导致运营成本过高。戴威曾公开表示，小黄车市场订单在2017年增长了30倍。“ofo采取比较激进的战略，在短时期内大规模投放共享单车并且进军国际市场，而在盲目扩张的同时又忽视了产品质量。”互联网分析师李成东表示，“小黄车的破损率很高，有时刷好几次，都找不到一辆可以使用的自行车。一辆小黄车的成本是两三百元，由于破损比较严重，导致未收回成本之前，单车可能就已报废。” 用户张先生说。

杜淳：我觉得创业者要持续头脑风暴，有一种疯狂的想法。胡宇东：保持疯狂，不要丧失激情。陈悦天：过去10年，移动互联网产业经历了发展周期，现在宏观经济发生了变化，过去10年的经验未必能够应用于未来的10年。所以可能要回归商业本质，抛弃所谓的经验，包括创业这件事情。

外媒在报道中还表示，目前印度市场占据主导地位的两大厂商是小米和三星，这两大厂商占据了印度智能手机市场超过50%的市场份额，小米目前市场份靠前，而在2019年，这两大厂商预计还会为成为印度市场第一大智能手机厂商而展开激烈的竞争。至于印度智能手机市场前五中余下席位的竞争，外媒是预计会在OPPO、Vivo、RealMe、HMD Global和华为/荣耀之间展开。（辣椒客）

这些房源大多藏身在居民楼中，无营业执照，平台上很多“环境优雅”“干净整洁”的房源，实际入住时却是面积狭小、设施破旧的隔断房，入住这些民宿也无需登记身份证。《通知》要求互联网平台履行“审核义务”，加强审核、管理住房租赁信息，不得出现违法违规、虚假、重复和“僵尸”房源信息。但新京报记者以虚假房源资料在两家民宿平台注册，一天内均通过审核，并收到了意向客户的订房咨询。

英国气象局哈德利中心的气候影响研究负责人理查德·贝茨说，由于气候变化，火灾现象正变得日益恶化和普遍。理查德同时强调，将全球变暖严格限制在2℃以下，将有助于避免极端火灾天气风险的进一步增加。有专家呼吁，面对经济下行压力，很多国家更关心的议题是如何促进经济增长，这个时候全球亟须联手重塑气候治理体系。

胡宇东：寒冬可能也是构建壁垒的一个好时期。从您的角度来看，反周期行业有什么样的特征？于光东：我觉得反周期要从两个层面去看，第一个从用户角度来看，反馈比较慢，花大钱的，往往都是反周期产业。当你没钱，第一个会缩紧的是吃喝玩乐这些反馈特别快的东西。